Porqué se hincha la batería del móvil o smartphone? Investigamos!

La imagen de un smartphone con la pantalla despegada o abultada suele ser síntoma de un problema muy conocido: una batería hinchada. Este fenómeno no solo es alarmante a la vista, sino también potencialmente peligroso por el riesgo de dañar el dispositivo (¡o incluso provocar un incendio en casos extremos!). Aunque a veces se piensa que una batería inflada es defecto de fábrica, en la mayoría de los casos la hinchazón se debe a desgaste y condiciones de uso. En este artículo, dirigido a entusiastas de la reparación y mantenimiento de móviles, explicaremos las razones técnicas por las que las baterías se hinchan, excluyendo la posibilidad de un defecto de fabricación. Veremos en detalle cómo los hábitos de carga, el calor, los golpes y otros factores pueden generar este problema, y nos detendremos en un caso especial: los móviles antiguos con circuitos de carga dañados, que pueden sobrecargar la batería inadvertidamente. ¡Vamos a ello!

El fenómeno de la batería hinchada: desgasificación interna

Primero, entendamos qué ocurre dentro de una batería hinchada. Las baterías de ion-litio (las comunes en nuestros móviles) generan energía mediante reacciones químicas. Cuando esas reacciones fallan o se “descontrolan”, liberan gases en el interior de la celda, los cuales no tienen adónde escapar debido al sellado hermético de la batería. El resultado: la batería se infla como un globo por la presión interna de esos gases. Este fallo en las reacciones químicas puede desencadenarse por varios motivos ajenos a la fabricación, principalmente:

• Sobrecarga o sobrevoltaje: cargar la batería por encima de sus límites seguros.
• Daños físicos: golpes o perforaciones que alteran la estructura interna.
• Envejecimiento natural: con los años y ciclos de carga, los componentes internos se degradan.

En todos estos casos, ocurre un proceso llamado “desgasificación” (la emisión de gases internos) que provoca la hinchazón de la celda. A continuación, exploraremos cada causa con más detalle.

Envejecimiento y desgaste químico de la batería

Como todos los componentes consumibles, las baterías tienen una vida útil limitada. Con cada ciclo de carga y descarga, los materiales internos de la batería se van degradando paulatinamente. Con el paso del tiempo, disminuye la eficacia de las reacciones químicas en la celda y se forman residuos internos (por ejemplo, capas aislantes en los electrodos) que impiden que la batería funcione al 100 % de su capacidad. Este deterioro químico natural puede dar lugar a la acumulación de gases dentro de la celda, lo que a la larga provoca una hinchazón visible. Es un proceso esperado tras numerosos ciclos de carga y suele manifestarse en dispositivos con varios años de uso. De hecho, a veces no parece haber motivo aparente para el abombamiento salvo el paso del tiempo y el uso intensivo: simplemente, la batería ha llegado al final de su ciclo de vida útil y empieza a fallar.

Cabe destacar que un uso muy intensivo del dispositivo puede acelerar este proceso de envejecimiento. Por ejemplo, si sometemos al móvil a cargas y descargas constantes (muchas horas de pantalla encendida, juegos exigentes, etc.), la batería sufrirá más estrés térmico y químico, acumulando desgaste en menos tiempo. Por eso es común ver baterías hinchadas en smartphones antiguos o con unos cuantos años de servicio pesado. En síntesis, una batería vieja o “gastada” tiene más probabilidades de hincharse simplemente por el desgaste natural de sus componentes internos.

Sobrecarga y mala gestión de la carga

La sobrecarga es otra de las causas principales de hinchazón en baterías. Se produce cuando la batería se sigue cargando a pesar de estar ya llena, es decir, cuando se le intenta forzar más voltaje o corriente de la adecuada. Si habitualmente dejas tu móvil enchufado mucho tiempo después de alcanzar el 100 % (por ejemplo, cargándolo durante toda la noche todos los días) o usas un cargador no adecuado que no “corta” a tiempo, puedes estar sobrecargando la batería sin darte cuenta. Al cargar por encima del límite recomendado, se desencadenan reacciones químicas parasitarias en el interior de la celda. En vez de almacenar energía de forma normal, la batería comienza a producir subproductos indeseados (gases) debido a esas reacciones alteradas. Esos gases se acumulan y el resultado, nuevamente, es un abultamiento de la batería.

¿Por qué ocurre la sobrecarga? Afortunadamente, todos los móviles llevan circuitos de protección para evitarla. Un chip gestor de carga (parte del sistema BMS, Battery Management System) monitorea la tensión de la celda y corta la entrada de corriente cuando la batería ya está suficientemente cargada (típicamente alrededor de 4,2 V por celda). De esta forma, en condiciones normales, no se debería sobrecargar la batería porque el mismo dispositivo deja de cargar al llegar al tope. El problema surge cuando este sistema falla o se manipula incorrectamente: si por alguna razón el control no corta el flujo a tiempo, la batería seguirá recibiendo voltaje incluso estando “llena”, entrando en un estado de sobrecarga continua. Basta un pequeño exceso de voltaje para causar daños; de hecho, una vez superado el “valor de seguridad” (≈ 4,2–4,3 V por celda), la batería puede sufrir daños permanentes y comenzará a hincharse rápidamente.

Por eso es tan importante usar cargadores adecuados y no abusar de la carga innecesaria. En la siguiente sección destacada veremos un caso particular: qué ocurre en los móviles antiguos cuando falla el circuito de carga y cómo eso puede llevar a una batería inflada en poco tiempo.

🔍 En profundidad: Chip de gestión de carga dañado en móviles antiguos

Imaginemos un teléfono con varios años de antigüedad que ha sufrido alguna caída o simplemente desgaste electrónico: es posible que su chip de gestión de carga (controlador) ya no funcione correctamente. Este chip (o circuito de carga) es el encargado de regular cuánta corriente y voltaje recibe la batería durante la carga, asegurándose de que no se excedan los límites seguros. Si el chip está dañado, mal calibrado o sus sensores (por ejemplo, el termómetro de la batería) fallan, las consecuencias pueden ser graves para la batería:

• Sobrecarga constante: El fallo más típico es que el circuito no “se entera” de que la batería ha llegado al 100 % y sigue entregando voltaje. En un dispositivo antiguo averiado, podría ocurrir que incluso con la batería llena el sistema no corte la energía de carga. Esto equivale a que la batería esté siempre ligeramente sobrecargada, lo cual acelera enormemente las reacciones dañinas en su interior. El electrolito (el líquido interno) se degrada por el exceso de voltaje continuo y empieza a descomponerse, liberando gases que hinchan la celda.
• Fallo en el control de corriente: Otra situación posible es que el chip dañado no regule bien la corriente (amperaje) que entra. Podría suministrar corrientes más altas de lo debido todo el tiempo, o no reducir la velocidad de carga cuando la batería está casi llena. Esto genera calor excesivo y estrés mecánico en la batería, contribuyendo igualmente a su hinchazón. Un circuito sano normalmente cambia a modo “carga de goteo” (trickle charge) cuando la batería está cerca del 100 %, alimentándola solo con pequeños impulsos para mantenerla llena. Si ese control fino falla, la batería recibe demasiada energía en la etapa final de la carga, provocando sobrecarga.
• Lecturas erróneas y carga desbalanceada: Un dispositivo viejo con sensores defectuosos podría creer que la batería está a menor porcentaje del real, y por eso intenta seguir cargando para llegar a un 100 % ficticio. Del mismo modo, si el chip no mide bien la temperatura, no podrá frenar la carga cuando la batería esté muy caliente. Estas lecturas incorrectas llevan a decisiones erróneas: básicamente, el teléfono “maltrata” a la batería sin darse cuenta, manteniéndola en condiciones fuera de rango seguro durante la carga.

En resumen, un circuito de carga defectuoso puede enviar más energía de la adecuada a la batería y no detener la carga cuando debería. Esto resulta en una sobrecarga crónica: la batería queda expuesta a voltajes o corrientes por encima de lo tolerable de forma prolongada, lo que desencadena una rápida generación de gas interno. Por eso, un móvil muy antiguo o dañado tiene más probabilidades de hinchar la batería – sus sistemas de protección pueden haber fallado. Si notas que tu teléfono sigue “cargando” indefinidamente o se calienta en exceso al estar enchufado, podría ser señal de un problema en el chip de gestión de carga. En tales casos, la batería corre riesgo y es frecuente que acabe abombándose. Es aconsejable revisar el circuito o, más practicable, reemplazar la batería (y el controlador si fuera posible) antes de que ocurra un incidente mayor.

(Nota: Afortunadamente, estos fallos catastróficos del sistema de carga no son muy comunes, ya que los fabricantes implementan múltiples niveles de protección. Tendría que “freírse” tanto el chip principal de carga como los circuitos de protección de la batería misma para que ocurra una sobrecarga sin control, algo raro pero no imposible. Por ello, especialmente en dispositivos antiguos, ¡no descuides signos de calentamiento o comportamiento extraño al cargar!)

Uso de cargadores y cables de mala calidad

No todos los cargadores son iguales. Utilizar cargadores o cables de baja calidad, no originales o en mal estado, puede contribuir a que la batería se hinche con el tiempo. Estos accesorios baratos muchas veces no regulan correctamente la corriente ni el voltaje de carga, provocando que la batería reciba fluctuaciones o picos más allá de lo recomendado. Un cargador falsificado, por ejemplo, podría no “cortar” la alimentación aun cuando el teléfono ya esté al 100 %, o entregar una corriente con mucho ruido e inestable. Esto equivale en la práctica a estresar la batería con sobrecarga o con alimentación eléctrica “sucia”, lo cual deriva en –adivinaste– reacciones químicas anómalas y gases internos que hinchan la celda.

La solución es simple: usar siempre cargadores y cables de buena calidad, preferiblemente los oficiales o certificados por el fabricante. Los cargadores originales están diseñados para proporcionar un flujo de corriente estable y adecuado, cooperando con el circuito de carga del teléfono para evitar sobrecargas. Por ejemplo, muchos cargadores modernos dejan de suministrar energía o bajan al mínimo una vez detectan que la batería está llena. En cambio, con un cargador genérico de dudosa procedencia ese control puede fallar. Un cable dañado también puede ocasionar problemas (conexiones intermitentes, recalentamiento en el puerto, etc.), así que conviene reemplazar cables pelados o flojos. En resumen, si cuidas la calidad de tus accesorios de carga, cuidas la salud de tu batería.

Exposición prolongada al calor (y a temperaturas extremas)

El calor es enemigo directo de las baterías. Exponer el móvil a altas temperaturas de forma prolongada –por ejemplo, dejarlo sobre el salpicadero del coche bajo el sol, cerca de una fuente de calor, o simplemente jugar juegos exigentes mientras carga en un ambiente caluroso– acelera el deterioro interno de la batería. Las temperaturas elevadas hacen que los materiales internos se degraden más rápido, lo que favorece la producción de gases durante el funcionamiento normal de la celda. Dicho de otra forma, una batería caliente es mucho más propensa a hincharse que una que opera a temperatura moderada. Por eso, cuando un teléfono sufre de sobrecalentamiento crónico, es frecuente que su batería acabe abombada antes de tiempo.

¿Y qué hay del frío? Las temperaturas extremadamente bajas tampoco son buenas para las baterías, aunque sus efectos son distintos. Un frío intenso (muy por debajo de 0 °C) puede interferir con las reacciones químicas internas, haciendo que la batería funcione mal o no se cargue correctamente. Aunque el frío en sí no suele hinchar la batería inmediatamente, sí puede provocar daños estructurales o químicos que luego derivan en problemas cuando la temperatura vuelve a subir. En cualquier caso, mantener el dispositivo en un rango de temperatura óptimo es fundamental para la salud de la batería. Evita dejar tu teléfono expuesto al sol ardiente por horas, no lo olvides dentro de un coche caluroso, y tampoco lo sometas a congelación. Los smartphones de gama alta suelen incluir protecciones (por ejemplo, reducen el rendimiento o dejan de cargar si detectan mucho calor), pero más vale prevenir: el calor excesivo a la larga casi garantiza una batería hinchada.

Daños físicos internos por caídas o golpes

Un impacto físico fuerte –como dejar caer el móvil al suelo, sentarse sobre él por accidente, o un golpe contundente– puede dañar la batería internamente aunque externamente el teléfono parezca intacto. Las baterías de litio son componentes sensibles; dentro de ellas hay capas muy delgadas separadas por membranas. Un golpe o deformación puede comprometer esa integridad estructural, doblando las capas o rompiendo la separación entre ellas. Cuando eso ocurre, la batería puede comenzar a fallar internamente y generar gas. Lo curioso es que muchas veces el daño interno no es evidente a simple vista tras la caída. Quizá la pantalla y la carcasa se ven bien, pero unos días o semanas más tarde notas que el móvil se ha abombado: la hinchazón de la batería puede ser el único signo visible de un golpe que causó estragos por dentro.

Por este motivo, es importante mencionar que no solo las sobrecargas envejecen la batería, sino también los accidentes físicos. Si tu teléfono sufrió un golpe fuerte y tiempo después ves la tapa trasera levantada o la pantalla separándose del marco, hay altas probabilidades de que la batería se haya inflado a raíz de aquel impacto. Incluso micro-perforaciones internas (causadas, por ejemplo, al intentar abrir el teléfono con una herramienta inapropiada) pueden introducir aire o humedad a la celda y arruinarla, generando gas. Conclusión: trata a tu batería con el mismo cuidado físico con el que tratas la pantalla; los golpes no solo rompen el vidrio, también pueden “romper” la batería de forma peligrosa.

(Recordatorio: si sospechas que tu batería está hinchada debido a un golpe, no la pinches ni la aplastes intentando arreglar el abultamiento. Una batería deformada es muy inestable; lo correcto es reemplazarla cuanto antes en un servicio técnico, evitando usar el dispositivo mientras tanto.)

Falta de uso prolongado y almacenamiento incorrecto

¿Sabías que no usar el móvil por meses también puede perjudicar a la batería? Aunque parezca contradictorio, dejar una batería olvidada mucho tiempo en condiciones inapropiadas puede hacer que se hinche cuando vuelvas a utilizarla. Esto se relaciona con la química de las baterías: idealmente deben mantenerse activas dentro de ciertos rangos. Si guardas un dispositivo por un período prolongado, debes prestar atención a cómo y dónde lo almacenas:

• Nivel de carga durante el almacenamiento: No es recomendable dejar una batería guardada completamente llena al 100 % durante meses, ni totalmente agotada al 0 %. En ambos extremos la batería sufre estrés. Lo óptimo es almacenarla con una carga intermedia (alrededor del 40-50 %) si no va a usarse en mucho tiempo. Las baterías guardadas al 0 % pueden descargarse en exceso (deep discharge), cayendo a voltajes tan bajos que dañan su química. Por otro lado, almacenarlas al 100 % genera un estrés de voltaje continuo que acelera su degradación. Mantener un nivel medio ayuda a que la batería repose de forma saludable.
• Condiciones ambientales: La ubicación donde guardes el móvil importa. Un lugar fresco y seco es lo ideal para almacenamiento. Si dejas el teléfono en un sitio con alta humedad o mucho calor, la batería puede degradarse más rápido incluso sin uso. Por ejemplo, no guardes un móvil viejo en un ático caluroso o en un trastero húmedo; mejor en un armario a temperatura ambiente moderada. Las temperaturas extremas en almacenamiento pueden provocar hinchazón aun sin usar el dispositivo.
• Tiempo sin uso: Todas las baterías se descargan lentamente con el tiempo (autodescarga). Si va a estar muchos meses sin encender, conviene revisarla y recargarla un poco cada cierto tiempo. Si la dejas 1 año entero olvidada, podrías encontrarte con que se hinchó o falló al intentar cargarla de nuevo, debido a haberse descargado completamente en el ínterin.

En resumen, la inactividad prolongada también degrada las baterías, sobre todo si las condiciones de almacenamiento no son buenas. Hemos visto casos de móviles antiguos guardados en un cajón por años cuya batería se infló sin siquiera usarlos. Por ello, si tienes un teléfono de repuesto que no utilizas, almacénalo con las precauciones mencionadas (carga parcial, lugar fresco) y ojéalo de vez en cuando. ¡Así evitarás sorpresas desagradables cuando lo quieras volver a encender!

Ciclos de carga inapropiados (hábitos de carga poco saludables)

Nuestros hábitos diarios de carga pueden influir mucho en la salud de la batería. Hay ciertas costumbres “de la vieja escuela” que hoy en día resultan innecesarias e incluso perjudiciales para las baterías de ion-litio modernas. Por ejemplo, ¿esperas siempre a que tu móvil se descargue al 0 % para volver a cargarlo al 100 %? Mucha gente piensa que es mejor apurar la batería antes de enchufarla, pero en las baterías de litio esto no es lo óptimo en cada ciclo. De hecho, no es necesario agotar completamente la batería antes de cargarla; hacerlo continuamente puede desgastarla más. Los expertos sugieren mantener la carga entre aproximadamente un 20 % y 80 % en el día a día, en lugar de usar extremos de 0 % o 100 % en cada ciclo. Así evitas estrés químico en los electrodos y prolongas la vida útil.

Veamos algunos hábitos de carga inapropiados comunes y por qué conviene corregirlos:

• Cargar siempre al 100 % y dejar el móvil enchufado: Si todos los días cargas tu teléfono al máximo y lo dejas enchufado por horas (por ejemplo, toda la noche, todas las noches), estás sometiendo la batería a un estado de voltaje máximo sostenido. Como explicamos en la sección de sobrecarga, aunque el móvil corte la corriente principal al 100 %, muchas veces aplica pequeñas recargas intermitentes para mantener el 100 % (“carga de mantenimiento”). Permanecer al 100 % constante acelera la oxidación del ánodo y contribuye a la hinchazón a largo plazo. Es preferible desconectar el cargador una vez completada la carga en lugar de dejarlo indefinidamente. (Muchos móviles modernos ya incluyen modos nocturnos que retrasan el llenado al 100 % hasta justo antes de que despiertes, mitigando este efecto – hablaremos de ello en breve.)
• Descargar siempre a 0 %: Por el lado contrario, apurar la batería hasta que el teléfono se apague frecuentemente tampoco es buena idea. Las descargas profundas elevan la resistencia interna de la batería y pueden provocar inestabilidad química. De vez en cuando está bien calibrar el indicador de batería con una descarga completa, pero hacerlo a diario acortará su vida. Lo ideal es no dejar que baje de ~10-20 % regularmente, sino recargar antes.
• Micro-cargas constantes (conectar y desconectar a cada rato): Otro hábito a evitar es estar “picoteando” la carga: conectar el móvil al cargador por unos minutos, luego desconectarlo, luego volverlo a conectar al poco tiempo, repetidamente. Estas cargas breves y frecuentes pueden sumar ciclos innecesarios y además generan picos de calor cada vez. Es mejor dejar que el porcentaje baje moderadamente (por ej., al 30-40 %) antes de enchufar, y luego hacer una carga continua hasta, digamos, 80 % o 90 %. No hace falta cargar de 5 en 5 % a cada momento; esa ansiedad por ver el 100 % solo consigue estresar más la batería.
• Uso de carga rápida en exceso: Las tecnologías de carga rápida nos facilitan la vida, pero abusar constantemente de la carga a máxima potencia (ej: usar siempre cargadores de 40 W, 60 W o más si tu móvil lo soporta) genera más calor. Si bien los fabricantes calibran la rapidez para que esté dentro de lo seguro, una carga rápida produce más calor que una lenta, y el calor ya sabemos que perjudica. Mi consejo: utiliza la carga rápida cuando de verdad la necesites (prisa por salir, etc.), pero si no tienes apuro, cargar a ritmo lento (por ejemplo desde el puerto USB de un PC, o con un cargador estándar de menor wattage) mantendrá la batería más fresca y feliz a largo plazo.

En síntesis, los ciclos de carga “inapropiados” son aquellos que mantienen a la batería en estrés constante, ya sea por estar siempre llena, siempre vacía, o recargando desenfrenadamente. Adoptar hábitos de carga saludables, como cargar parcialmente, evitar dejarla al 100 % todo el tiempo y no alternar el cargador cada dos por tres, hará que tu batería dure más y es menos probable que termine hinchándose.

Tecnologías modernas de protección en baterías (iPhone 15 Pro, Samsung Galaxy S24 Ultra, etc.)

Después de leer todo lo anterior, quizá te preguntes: “Si tantas cosas afectan a la batería, ¿acaso los móviles nuevos no tienen protecciones para evitar estos problemas?” La buena noticia es que sí: los smartphones modernos, especialmente los de gama alta, integran múltiples tecnologías de protección de batería para mitigar riesgos de sobrecarga, exceso de temperatura y envejecimiento acelerado. Pero (y es un gran “pero”), ninguna protección hace a la batería indestructible – siguen siendo químicamente vulnerables, solo que con ayuditas electrónicas. Veamos algunos ejemplos utilizando móviles recientes:

• Apple y la “Carga Optimizada” (iPhone 15 Pro y familia): Los iPhone modernos incluyen una función llamada Optimized Battery Charging (carga optimizada de batería). ¿Qué hace? Básicamente, evita que el iPhone se quede innecesariamente mucho tiempo al 100 % de carga. Mediante algoritmos de aprendizaje, el sistema aprende tus horarios; por ejemplo, si normalmente cargas el teléfono de noche, el iPhone cargará rápidamente hasta ~80 % y luego ralentizará o detendrá la carga, manteniéndose alrededor de ese nivel durante la mayor parte de la noche. Solo justo antes de que suelas despertarte, completará el 100 %. Con esto, reduce el tiempo que la batería pasa “llena al 100 %”. En iOS puedes ver notificaciones del estilo “La batería terminará de cargarse a las 7:00 AM” – signo de que la carga optimizada está funcionando. Esta función, presente en modelos como el iPhone 15 Pro, apunta a alargar la vida útil de la batería y evitar la hinchazón por carga prolongada.
• Samsung y el modo “Protección de batería” (Galaxy S24 Ultra y otros): Los teléfonos Samsung Galaxy de últimos modelos ofrecen una opción similar llamada Protección de batería. Al activarla, el sistema limita la carga máxima al 85 % de la capacidad en lugar de 100 %. De esta forma, incluso si dejas el móvil enchufado “de más”, nunca llega al 100 % absoluto, evitando ese estrés final de sobrecarga. Samsung recomienda esta práctica para usuarios que suelen cargar durante muchas horas; manteniendo el tope en 85 %, la batería sufre menos sobrecalentamiento y estrés. En un dispositivo como el Galaxy S24 Ultra, activar Protect Battery significa que diariamente usarás solo el rango 15-85 %, lo cual está demostrado que reduce la degradación. Es una elección entre un poco menos de autonomía diaria a cambio de varios meses/años más de vida saludable de la batería.
• Gestión térmica y sensores avanzados: Tanto Apple, Samsung como otros fabricantes (ej. Huawei, Xiaomi) han incorporado múltiples sensores de temperatura y voltaje dentro del dispositivo y en la propia batería. Estos sensores permiten que, si la batería se calienta demasiado, el teléfono ralentice o detenga la carga automáticamente y avise al usuario. Asimismo, los IC de gestión de energía modernos pueden equilibrar la carga entre múltiples celdas (en dispositivos de batería dual, por ejemplo) y reducir la corriente de carga cuando la batería ya está por encima de cierto porcentaje (en muchos casos, a partir del 70-80 % la velocidad de carga se reduce para cuidar la celda). En resumen, los teléfonos recientes son mucho más listos a la hora de cargar: controlan estrechamente los parámetros para evitar abusar de la batería. De hecho, se ha observado que los smartphones nuevos manejan la carga de manera más conservadora que hace una década, buscando minimizar el calor y la sobrecarga.

A pesar de todas estas mejoras, ningún sistema es infalible. Las protecciones retrasan, pero no evitan por completo, la degradación química. Con el suficiente tiempo y uso (o si ignoramos las recomendaciones y exponemos el móvil a condiciones extremas), incluso un iPhone 15 Pro o un Galaxy S24 Ultra podrían llegar a tener la batería hinchada. La diferencia es que, gracias a las protecciones, lo normal es que ocurra solo después de muchos más ciclos de los que hubiera aguantado un móvil de hace 5-10 años en las mismas circunstancias. En cualquier caso, las tecnologías modernas sí ayudan a reducir drásticamente la incidencia de hinchazón por sobrecarga o calor, siempre y cuando las usemos correctamente (¡de nada sirve el modo al 85 % si lo desactivamos buscando ese 15 % extra todo el tiempo!).

Conclusiones y consejos finales

Como hemos visto, una batería hinchada suele ser el resultado de un conjunto de factores técnicos relacionados con su uso y su entorno, más que de un defecto de fabricación. El envejecimiento natural inevitablemente hará mella en cualquier batería con los años, pero podemos retardar sus efectos evitando las situaciones que aceleran la degradación: sobrecargas, calor excesivo, golpes, largos periodos sin uso mal gestionados y malos hábitos de carga. En un móvil bien diseñado, las protecciones internas evitarán daños inmediatos, pero nuestras costumbres diarias marcan la diferencia a largo plazo.

Para mantener la batería de tu smartphone sana y evitar que acabe hinchándose prematuramente, recuerda estas recomendaciones clave:

• Usa cargadores y cables de calidad, y desconecta el cargador cuando el teléfono ya esté cargado.
• No dejes que el móvil se recaliente (quita fundas gruesas al cargar si notas mucho calor, evita ambientes muy calientes).
• No esperes siempre al 0 % ni lo mantengas siempre al 100 %; lo óptimo es operar en rangos intermedios de carga.
• Activa las funciones de cuidado de batería que ofrezca tu teléfono (límites de carga, cargas adaptativas, etc.).
• Trata tu dispositivo con cuidado físico, evitando caídas y manipulaciones bruscas, especialmente durante reparaciones caseras.

Y finalmente, si detectas que tu batería ya está hinchada, ¡no la sigas usando! Apaga el dispositivo y llévalo a un servicio técnico de confianza para reemplazar la batería cuanto antes. Una batería inflada es un riesgo latente: es mejor gastar en un recambio que lamentar la explosión o daños mayores en tu móvil (y en tu seguridad). En nuestra tienda de repuestos y servicio técnico estamos siempre listos para asesorarte y sustituir baterías de forma segura.